在作为汽车零件的供应商进军泰国的日系制造业之中，目前本公司的主力用户是Tier1供应商，上次我们也介绍了，在泰国国内的汽车销售量低迷的局面下，却因为出口生意生产量在增加。但是，作为这次的研讨会的后续,访问的Tier2的客户之中，业绩不好的企业也不少。
理由很简单，大部分Tier2的工厂是因为Tier1的要求才进军泰国的。

一开始访问的企业，进军泰国很久了，上一次洪灾受灾的逆境中，在其他的地方新建了工厂，并逐步推进扩大生意，而目前烦恼的是最低工资的高涨。在依赖人手生产的这家工厂，在考虑进军工资更加低廉的Thai Plus One地域，但事实上问题并没有这么简单。这个企业的老板在视察老挝·柬埔寨·缅甸等国时，感受到社会基础设备的不完善，特别是泰国国内的Tier1的实时零件的物流环境未完备，再加上零件的单价也很便宜，这样比起来运输费太贵了

　另一家是刚进军泰国不久的企业，负责人一直感叹"事前调查没做足"。通过日本国内的主要交易方的邀请来到泰国，但是现在不能保证说好的交易价格，得不到利润。与前者不同，这家是以器械加工为中心的生产流线，不能随便地进军他国。不依赖人手，所以就算将工厂移动到工资低廉的国家，也不能降低成本。因为必须从日本国内进口零件，所以很难降低材料费。

 

到目前的内容，认为自家工厂也是如此的Tier2读者应该也不少吧。那么，生产排程软件在这样的条件下，也可以用来降低成本吗？说到这个问题，本公司有进军过的中国市场（本人在前年为止常驻）的事例。

就像您所知道的，中国工厂工资的暴涨，青年力量在制造行业的缺失，导致了一直持续的人才不足的状况。在利用本公司的生产排程软件的日系制造业的工厂，为了实现1.现有生产能力的最大化的排程 2.对应将来的生产量·劳动力的变动流程演习 3.准备所需最低限的原料（JIT准备）等目的，利用Asprova后得到了不错的效果。

如果可以降低成本的话，想导入生产排程软件。但是，对于资金不足的工厂，我们推荐Asprova MS Light。这个产品有最低限的功能和可以追加选项功能，被广泛的利用于上述的中国工厂。我们向在考虑导入的顾客，一开始有两个请求： 1.产品的培训 2.模型的制作。
这个部分本公司将提供无偿服务。系统资源少的工厂必须充分地准备和理解。希望通过这个机会，系统也可以从人海战术毕业。利用EXCEL的分散系统，是非常没有效率的。中国工厂中利用本公司系统的客户证明了这一点。
（想参考中国的客户的心声的话，请参照以下本公司日本的网页。http://www.asprova.jp/casestudies/ ）

Asprova Corporation
负责人：藤井（fujii@asprova.com）
Web site : http://www.asprova.cn/index.html